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福建雨季创51年历史新高
作者: 发布于:2012-5-16 11:35:44 点击量:

 两股气流频交汇我省接连下大雨

海都网—海峡都市报讯 记者昨日从省气候中心获悉,今年春季,我省强降水、强雷电和强对流天气活跃,进入春汛偏早,4月25日我省即进入雨季(正常年份为4月30日),之后我省多次出现暴雨甚至大暴雨,主要过程为:4月24日—25日,4月29日—5月4日,5月8—9日,5月12日夜里至13日。据此可以看出,今年我省雨水何等的充沛,每隔三四天即会遭遇暴雨。

我省降水较多但分配严重不均

数据显示,进入雨季以来,截至5月14日,我省各县(市)的降水量在74毫米(龙海)~450毫米(连城)之间,全省共有32个县(市)降水量偏多1倍以上,其中长乐市与往年平均情况比,偏多3倍,遭遇近5年来最严重城市内涝。全省平均降水量246毫米,偏多124毫米(9.9成),位居1961年以来历史同期的第一位。

据统计,虽然我省降水整体较多,但降水分配严重不均。特别是目前这场降水,从5月11日—14日,我省各县(市)降水量为0毫米(平潭、惠安、莆田、仙游)~174毫米(清流)之间,降水分布严重不均,部分地区异常偏多,大部地区偏少,我省西北部受强降水的影响,清流、宁化、明溪、武平、将乐5县(市)偏多1倍以上。相反,其余大部分县(市)偏少4成以上。全省平均降水量26毫米,偏多1毫米(接近常年)。

西南暖湿气流不断向我省输水汽

今年天气情况令人印象深刻,冬季出现低温、阴雨和寡照。而入春之后,虽送走了低温,却依旧摆脱不了降水的困扰,适当的降水利于调节气温,促进植物生长,而持续的降水却会抑制植物生长、引发山洪泥石流、洪水、城市内涝等灾害。那为什么今年雨水这么充足呢?

省气候中心专家解释,入春以来,特别是雨季的到来,西南暖湿气流异常活跃,不断向我省输送水汽,而北面的弱冷空气又不断南下扩散,冷暖空气在我省汇合,是导致我省今年雨季雨水较多的原因。

琴亭高架桥上积水淹没车轮

福州五一广场福建大剧院门口,昨晚也出现了严重的积水。记者看到,在大剧院门口,整个路面已经完全淹没在水中,最深的地方有20多厘米。不少车子开到这里都调头,不敢往前开。

记者在附近的海底路看到,为加快路边积水排出,市政出动了一辆紧急排水车,将地下管道里的积水抽往旁边的内河。据工人介绍,他们已经来了一个小时了,五一广场这边积水的原因是截污工程在出水口处设置的鸭嘴阀出水口管径偏小,导致雨水排泄缓慢。

昨天下午4点半,福州琴亭高架桥上,往五四北方向的车道上也出现了积水,积水带长二三十米,最深处能没过车轮。过往车辆纷纷减速,但一些车速较快的车辆还是出现打滑。“太危险了,方向盘都握不住了。”一名司机抱怨说。

据了解,桥上出现积水是因为这场雨下得太急,桥上排水口排泄不及。随后,记者向福州市政工程管理部门反映了情况,工作人员表示将尽快解决。

部分公交站没候车亭等车市民转眼一身湿

“公交车站没有候车亭,这给我们附近居民出行带来很大不便,尤其是福州连日来大雨不断。”昨日中午,家住福州五四北西庄小区的刘女士向本报反映说。

昨日下午,记者来到五四北西庄路西庄小区公交站,滂沱大雨下几名市民正在等公交车。市民胡女士说,要到市区办事情,这才刚等了3分钟,身上大部分都被打湿了。

随后记者在五四北发现,除福飞路等交通主干道,西庄路、秀山路、南平路路段,许多公交站点都只有站牌,没有候车亭。记者了解到,仓山、金山、闽侯大学城等地,部分公交站点也没有设置候车亭。而晋安区鼓山镇等城乡结合部,部分候车亭破旧甚至损坏。

昨日记者联系到福州公交集团,工作人员说候车亭或是站牌损坏由福州客运场站公司负责维修,而候车亭的建设属福州市交通运输委员会管理。记者从市交委了解到,目前福州市区无候车亭的公交站台有数百座,下属的场站公司正开展对破旧及不规范站点的改造计划。市交委也将督促场站公司,把一些市民反映较多的路段的站点列入改造计划中,尽快增加候车亭。




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